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昨日下午3点，北二环偏坡隧道景观绿化提升工程的现场施工人员苏以江，正忙着将装好泥土的袋子搬到30多米高的隧道隔构梁里面，准备进行灌木草种的喷射工作。苏以江说：“偏坡隧道是北二环的入口，与其他道路相比，这里的地质结构以裸石和城市建设废料为主，没有直接进行草木种植的条件。现在之所以能够进行绿化，是工人们集思广益的结果。”

时间回溯到6月24日，在接到对偏坡隧道入口进行景观绿化提升的任务后，苏以江当天就来查看了现场的施工条件。“不看不知道，一看吓一跳。这里没有土壤，怎么进行绿化？而且隧道的上下高度相差了30米，施工条件也比道路施工严苛得多。”苏以江坦言，自己查看了隧道入口的施工条件后，心里就直打鼓，对是否能够完成任务很是担忧。

回到施工队，苏以江就和工友们进行商议，并再次对隧道入口进行了踏勘。在隧道入口的两侧有一块隔构带，有工友提议在隔构带里添加土壤，制造一个植物生产带出来。经过测试，提议确实可行，这让苏以江的心里有了底，“既然没有种植的条件，那我们就创造一个能够种植的条件！”

于是，苏以江召集了工友，对隧道入口需要建设的植物生产带进行测量，并与其他施工单位协调回填土壤的事宜。经过测量，需要回填的植物生产带大概有1200平方米左右，由于白天过往车辆较多，土壤运输基本上都是在晚上，白天工人们直接在隧道上侧的平台上进行土壤装填，这样下来，一天可以完成100平方米左右。

“考虑到隧道入口处的固坡防护，我们种植的基本上是地棉类植物，例如爬墙虎等，耐寒、耐旱、耐贫瘠，对土地要求还不高。”苏以江说，再过两天，植物生产带就可以全部填好，草木也可以同步种下。到时候，偏颇隧道的入口就是一片浓浓的绿色，真正成为进入贵阳市的靓丽窗口。

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