本资讯来源：上海宗沃景观工程公司发布

近年来，随着我市商业、旅游产业迅猛发展，经济活动逐步繁荣，综合实力不断壮大，地区间的交流日渐频繁，高速公路越来越被人们关注。近日，记者从市城乡规划建设和住房保障局获悉，雅安西、雅安北高速公路出入口即将升级改造。

　　现状：出入口设施欠缺、车辆排队空间小

　　雅安，作为川藏线上一个重要的咽喉城市，具有无可比拟的区域优势，它不仅处于成都平原至青藏高原的运输线上，更是全国各地大步挺进川西乃至藏区的综合交通枢纽。高速交通系统逐渐发达，进出雅安高速匝口站的车辆也越来越多，但各出入口配套设施不完善，交通标志不明显，严重阻碍着社会车辆的通行需求。

    近日，记者在高速公路雅安西入口(茶马古道节点)看到，几辆加长货车停放在距离出入口不远的车道旁，货车宽大的车身已然“占领”整条车道的“半壁江山”。此外，整条长长的下坡道被雕塑景观台分割，形成人字形分流道，岔口无任何交通警示信号灯，拐角处形成的盲区，让车辆在交会时极易发生安全事故。

    在高速公路雅安北出入口，情况则更为严重。市城乡规划建设和住房保障局风景园林绿化工程科科长张福华称，北出入口距离公路较近，很容易造成高速和普通公路衔接地段的拥堵，附近的雅碧路更是游客来往上里、碧峰峡旅游的重要通道，每逢节假日，车辆汇集，拥堵不堪，交通压力十分巨大。

　　期盼：增加等车距离、提升外观景致、体现雅安特色

　　记者在采访中发现，市民对于高速公路出入口，有着种种畅想和期盼。

    “很多年前，修一条高速公路，是全市人民日思夜盼的事情。现在，雅安交通发达了，但这高速出入口还是老样子，一点都没有突出本地特点，让人有点失望。”

    “是时候改造了。希望雅安的出入口能有自己的特点。雅安是大熊猫的故乡，这些匝口能不能也融入一些国宝元素呢？”

　　“雅碧公路本来就比较窄，连高速的出入口也建得很低调。车辆排队的空间短，引道窄，希望以后能宽敞、气派一点。”

　　规划：拟将升级改造，候选设计方案已出炉

    雅安西出入口改造项目是藏区进入四川盆地的主要景观节点。“此次改造，不仅要对园林景观进行升级，还要对引道等基础功能进行改造。”张福华告诉记者，目前茶马古道广场占地约为1.2万平方米，拟对现有广场、茶马背夫雕塑、收费站及临江景观进行整体打造，增设多功能服务设施，包括增加临时停车场、交通信号灯、导向标识等，“景观改造工程完成后，希望能为群众提供一个休闲漫步的地方。”

    雅安北出入口距离公路较近，容易造成路段拥堵。改造项目拟将高速出入口北移200余米，增加车辆排队距离，同时引道将由原先的二入二出改为三入三出，以有效地缓解交通压力。

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